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Quando una forza esterna colpisce il materiale, il materiale si deformerà per assorbire la forza esterna e si espanderà con l'espansione del cuscinetto o di altri componenti e si adatterà sempre strettamente al componente per ridurre la probabilità di usura.

Allungamento multistadio controllato numericamente: 10 gruppi di motori sono regolati su diverse variabili per ottenere rapporti di allungamento bidirezionali multimodali e sono sincronizzati tra loro per garantire che non vi siano aree cieche per qualsiasi rapporto di allungamento.

L'attrezzatura può fornire la tensione di avvolgimento richiesta in un momento appropriato per garantire che la tensione nella direzione tangenziale del nastro del materiale sia costante e che la forza sui nastri della materia prima interna ed esterna del vassoio sia costante.

Sistema di autolubrificazione nel sito di laminazione: al fine di garantire il funzionamento stabile della macchina e ridurre l'effetto di fattori esterni sulla membrana tirata, tutti i cuscinetti del sito di laminazione installeranno il sistema di iniezione dell'olio della tubazione. Quando si impostano i parametri Lubrificante per garantire la precisione a lungo termine del funzionamento del rullo sportivo.

Impostazione personalizzata del riscaldamento e avvio e arresto intelligenti

Tratti multipli a breve distanza

Sistema di controllo della tensione variabile

Questa macchina adotta il metodo di riscaldamento interno della resistenza del rullo, che può non solo garantire la temperatura effettiva richiesta del nastro della materia prima che passa attraverso la superficie del rullo, ma anche ridurre il consumo di energia e i rischi per la sicurezza.

La struttura della piastra di base dell'intera macchina: la piastra di base del rullo è una struttura in calcestruzzo a doppia piastra intera Materiale della scatola elastica: serbatoio esterno Q235 2 mm (piastra d'acciaio), serbatoio interno SUS304 1,5 mm (acciaio inossidabile) Stabilità del rullo: rullo attivo entro 0,04 mm, rullo passivo entro 0,08 mm, levigatezza 0,2

10 gruppi di servomotori vengono utilizzati in modalità multi-drive e sono interconnessi e sincronizzati per ottenere un aggancio continuo a doppia trazione, realizzando così la funzione di allungamento infinitamente variabile.